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also also Arbeitsfahrzeug wäre der cool im Sommer für hin und Zurück. Mein Arbeitsweg sind ca 20 km dafür echt cool :D bei schlecht Wetter ect fahre ich dann lieber meinen RS

ich hab im Haus ein Kompressor, bei langer Standzeit mach ich immer den Druck hoch ! Ich muss natürlich bei über 20 Km am Stück anhalten und wieder Reifendruck nach lassen... ABER nur so habe ich immer den exakt richtige Reifendruck ;-)

Paar Betonplatten in Kofferraum, dann bremst er auch hinten.

Top!

Mein Model 3 steht 24/7 draußen und die bremsen sind alle komplett blank. Frage mich echt, wie die Leute fahren, dass die so rosten. Schleicht ihr? Fahrt ihr nur in der Stadt? 😅

Das einfahren der Bremsen ist ja auch für neue Bremsen gedacht

Wenn der Zustand zu fragwürdig ist ggf. mal die Bremsscheiben in der Werkstatt abdrehen lassen ...

Hi cooler Beitrag. Wir brauchen für unser Boot was auf dem Mittelmeer und Atlantik unterwegs ist so ein System Kannst du uns etwas dazu sagen

Hallo! Ich möchte gerne Audible nutzen, leider funktioniert es nicht. Ich hab schon den QR gescannt und mich angemeldet, auch dem Datenschutz zugestimmt... Bildschirm im Autobleibt gleich, funktioniert nicht. Spotify funktioniert leider auch nicht mehr, war bis jetzt einwandfrei. Andere Dienst, wie netflix usw funktionieren. Kennt das jemand und kann mir bitte helfen?

Ein Dyas Segler 🆒 🙋‍♀️ bin groß geworden mit einer Dyas ✔️ macht gute Segler

Vielen Dank für das ausführliche Video. Elektro ist das entspanntere Reisen! Gerne mehr Videos!

Super informativ! 👍

Mein erster Kleinwagen hatte lediglich mal vorab den Austausch des Auspuffs, selbst nach über 10 Jahren.

Hallo habe letztes Jahr eine Bluetti eb70 auf meinem Boot gehabt und sie hat sich bewährt . Dieses Jahr kommt noch die gleiche die du hast hinzu . Nun meine Frage: kann ich mit ihr meine Bootsbaterien aufladen und wie ? Ist es ausreichend wenn ich mir ein Kabel besorge für meinen Landanschluss nur mit 220 Volt Stecker und den einfach in die Bluetti stecke oder muß sonst noch etwas beachten? Gruß Lutz von der Estrella del Mar

Verbandkasten nicht Verband-s-kasten

Blitzalarm funktioniert in Austria Slowenia Polen Croatien

Ich hab meinen TüV im August nach 3 Jahren. Durch Multiöl an Gelenken und auch auf den Bremsscheiben hab ich kein Knarzen und die Scheiben kein Rost. Die Bremsleistung ist vom Gefühl einwandfrei, wir werden sehen, was der TÜV sagt.

Die Blitzerwarnung funktionierte bei mir in DE auch nicht. Mittlerweile ist diese Funktion aber aus dem Menü wieder verschwunden! Ich hatte mich auch schon gewundert, ob diese Funktion in DE überhaupt legal ist…

die Anzahl Fahrer-Profile wurde auf 8 verkleinert. Ärgerlich, da ich alle 10 Profile für meine Fahrschüler nach Grössen 155, 160, 165, etc eingestellt hatte. Braucht der normalo natürlich nicht es sei denn man macht Car-sharing

Kauf mal neu

Bei meinem letzten TÜV (September '23) ist das mit dem Neustart beim Abschleppen-Modus auch passiert. Sogar zwei mal. Der Prüfer war genauso überrascht wie ich

Hi, ne Frage zum FSD, fahre selber ein Y mit EAP und wollte mal Fragen ob FSD Kurven in der Stadt oder Landstraßen besser nimmt? Denn ich habe hier in meiner Stadt einige Stellen an denen man das Steuer übernehmen und die Geschwindigkeit reduzieren muss, da das Auto sonst gegen Randstein oder über die Verkehrsinsel donnern würde. Denn wir, ich und meine Frau überlegen uns in den nächsten 4 bis 8 Wochen FSD zu holen.

Glaube ich nicht! Der hat alles erneuert vor der HU. Ansonsten bist du chancenlos mit einem Tesla

grüss dich, ich habe ein Ladegerät da steht "AGM" und darunter "lifepo4". Ist ein agm und lifepo4 ladegerät dasselbe? Bitte um deinen Rat..

Computer sez no…

Das lulu Bremsen auf die letzten km/h vor einem Stop, bringt gar nix. Wer die Bremsen sauber halten will, muss eben hin und wieder ordentlich reinknallen. Ich mach das alle paar Wochen und sie glänzen nach knappen 110.000km noch immer wie bei der Abholung. Danke für den Tipp mit der Verbandstasche!

Noch ne Frage zum Abschleppmodus. Wenn ich auf der Autobahn fahre segle ich sehr viel in N, wieso kann ich das Abschleppen nicht in N machen sehe da keinen sinn?

Mit dem Fahrwerk hast keine Probleme gehabt? Querlenker u.s.w.

Sind die Bremsen an neueren M3 andere? Ich hab absolut nichts an meinen Bremsen, dabei nutze ich nur die Reku und das Auto steht bei Wind und Wetter draußen 🤔

Mein Fazit über Starlink: Der Kundenservice ist unterirdisch. Sie schaffen es nicht, mir ein Kabel ins Ausland zu schicken. Außerdem ist die Aussage falsch: Das Kabel kann man reparieren. Es gibt unzählige UA-cam-Videos, die dieses Thema behandeln. Ein Kundenservice, der ein komplettes Set wegen eines defekten Kabels schickt, ist auch das Gegenteil von gutem Service. Die Beachtung der Umwelt und Ressourcen ist damit ebenfalls absolut schlecht. LG

Also ich bin mir sehr sicher, dass wenn ich dein Fahrzeug prüfe, dort sicher einige defekte Achsteile finden werde.....😊

als was ich sehe ist dein finger for dem bildschirm.

Immer diese Fake-Videos ..... Meiner hat jetzt 40.000 km und ist 15 Monate alt. Alle Experten in meinem Umfeld raten mir, schon mal auf einen neuen Wagen zu sparen, da meiner spätestens bei 60.000 km Schrott ist. 🙂 Und ohne alle 20.000 km zum Service zu fahren ist eh lebensgefährlich: Ich hab wieder mal alles falsch gemacht! 🙂

Krass, du kannst das Regenerative Bremsen noch einstellen. Hat die funktion bestandsschutz bei alten Model 3? Oder einfach nicht mehr geupdated?

Unsrer hat in den 5 Jahren 240000 km runter und wir waren bei einem unkompetenten überheblichen TÜV Prüfer. Nachdem ich meinen TÜV hatte, habe ich Ihm erst einmal die Meinung gesagt. Er wusste nichts er wollte das Auto auslesen, wusste nicht mit dem Starten des Fahrzeug bescheid. Es war fürchterlich und so ein Mensch prüft demnächst die ganzen Y-lons. Wobei er glaube das da kaum Autos zum TÜV kommen werden. Oh mein Gott wir sind verloren.

Mit meinem M3P bin ich gefühlt alle 3 Monate bei SC. In den 3 Jahren war ich 25x bei SC das ist nicht so doll, wenn man bedenkt dass nächstes Jahr die 4 Jahre Garantie weg ist.

Mit meinem Tesla Model S 75D aus 02/2019 war ich im Februar diesen Jahres bei einem Kilometerstand von 195.000 km zum zweiten Mal beim TÜV. Es gab keinerlei Beanstandungen, auch nicht zu den Bremsen. Bei den Bremsen handelt es sich noch immer um die Originalbremsen von Tesla. Also alles bestens.

Respekt hast du bei 100k wirklich nur einen Satz Winter- und Sommerreifen durchgelassen? Ich habe bei meinem 2021 M3 LR jetzt gerade 52k drauf und beide Sätze sind runter und vor wenigen Tagen neu gekommen....

In neuen Model 3 ohne Gangwahlhebel wurde die Gangwahlanzeige geändert. Sie erscheint jetzt immer automatisch, wenn der Wagen still steht, vorher musste man von links wischen. Außerdem gibt es dort nur noch Park, Drive und Reverse. Neutral ist ins Fahrzeugmenü gewandert neben dem von dir erwähnten Waschanlagenmodus. Die aktuelle Geschwindigkeitsbegrenzung ist definitiv größer geworden, so auch die kleine Animation, ob das Auto bei Überschreitung warnen soll oder nicht. (Pflicht seit Juli 2023). Ich bin am Mittwoch ins Auto gestiegen und habe mich bei allem was ich entdeckt habe gefreut. Außerdem sieht man nicht nur die Bremslichter sondern auch die Blinker der vorausfahrenden Fahrzeuge. Alles wirklich gute Verbesserungen. Das einzig Negative. Bei mir ist der Locksound viel lauter geworden. Ist mir jetzt persönlich viel zu laut und ich habe es ausgeschaltet. Vorher hatte ich mit Absicht den leisesten Sound ausgewählt. Finde schon gut, dass man bei Weggehen nich mal die Bestätigung kriegt, dass der Wagen jetzt zu ist. Werde mir wohl mal etwas leises auf den USB Stick legen. Allerdings finde ich auch, dass sowas in die Versionshinweise gehört. Das mit der Rekuperation habe ich etwas länger gesucht und die Anzeige finde ich sehr wichtig. Im Winter bei kaltem Akku hatte ich mal 0% Rekuperation. Das war schon etwas knapp als ich merkte, dass ich jetzt selbst bremsen muss, um nicht über die Rote Ampel zu rollen.

hallo alex, vielen dank für die super erklährung für das ubdate, weiches ich heute bekommen habe. ich glaube eine änderung entdeckt zu haben, die noch nicht erwähnt wurde. mir ist aufgelallen, wenn ich normal fahre ohne AP, dass mein MYP immer leicht mitlenkt. oft ist das lenken in eine richtung leichter als in die andere richtung. ähnlich wie wenn man zu nahe an einer sicherheits linie fährt und das auto leicht korrigiert. das stört mich auch, da das lenkgefühl sich nicht mehr so präziese anfühlt. kommt mir vor als übt er heimlich für FSD und vergleicht was ich anders lenke... testet das mal und berichtet, würde mich interessieren ob ihr das auch fühlt...

Wann kommt das Update den ins Model Y

Cool 🎉

Guter Tipp mit dem Verbandskasten👍, gleich einen bestellt. Meiner ist auch 5 Jahre und muss zum tüv.

Ich warte hier in der Schweiz immer noch auf die erste Prüfung. Mein Model 3 LR ist vom März 2019 und ich bin gespannt was die zu den Bremsen sagen.

👍

Moin Alex wieviel hast du runter mit deinem Model 3 ? Ich war mit meinem auch im Mai beim Tüv habe vorher das ganze Fahrwerk tauschen lassen außer Federn und Stoßdämpfer alle Gummis, Querlenker Buchsen usw und Bremsen hinten die Teile waren an der Verschleißgrenze. Ich habe jetzt Meyle HD Teile verbaut die werden länger halten als die von Tesla

😱😱 ich bin geschockt....sagen doch die ganzen "Experten" in den hiesigen Medien, das ein Elektroauto oder der Akku spätestens nach einem Jahr Schrott/ Sondermüll ist 🤣🤣😅😅 Naja, "Experten" eben.....🤣🤣🤣

5 jahre alte Bremsflüssigkeit??mich würde eine analyse der "abgelassenen" Flüssigkeit interessieren.also der erste schwung aus den Sätteln,und nicht was im Vorrats Behälter war....🤓besten Gruß aus Hamburg

Ich habe eine ähnlich altes M3 LR von 4/2019. In der Vergangenheit hatte ich ab und zu den Effekt, dass das Display tot war, beim Einsteigen ich 5 Min brauchte, bis er wieder bootete. Das war dann nach ein paar Updates lang weg, Kamm wieder und ist jetzt wieder weg. Es ist selten aber schon so 6-7-mal bisher in einem Jahr. Hast du auch schon mal so einen Effekt gehabt? Zu den Bremsen: Ich habe die Ersatzteile zusammengetragen. Es sind so ca. 350€ für beide Achsen (Bremsscheiben & Beläge): Der ortsansässige Schrauber wollte 1200€. Also DIY.

Gutes Video, nur benutze ruhig den halten Modus - dort verwendet er automatisch die Bremsen zum vollständigen anhalten da nur duch rekuperieren ein vollständiges anhaltend nicht möglich ist (steht auch in der Beschreibung). Da es sich dabei aber sowieso nur um sehr langsame Geschwindigkeit handelt dürfte das kaum einen Unterschied machen, ob du die Bremse beim "rollen" selbst betätigst oder dein Tesla es automatisch beim "halten" genauso macht 😊